د ډونګفینګ فورتینګ یو-ټور د اغیزو ضد وړتیا په اړه څنګه؟

ډونګفینګ فورتینګ یو-ټور څنګه د دوه ګوني اغیزو په سختو شرایطو کې د ټولو کارمندانو خوندیتوب په بشپړ ډول ساتي؟ دا ننګونه به تاسو ته ځواب درکړي!

فورتینګ یو-ټور په چین کې د لومړي ځل لپاره د لوړ سرعت دوه اړخیز اړخ ټکر لپاره د شا له خوا ټکر ننګونه ده!
د ورځني موټر چلولو تقلید وکړئ.
د لوړ سرعت اړخ اغېز او د لوړ سرعت شاته ټکر.
د خوندیتوب دودیز معیارونو څخه تجاوز وکړئ.
(په ساعت کې ۶۰ کیلومتره لوړ سرعت اړخي اغېز + په ساعت کې ۶۵ کیلومتره لوړ سرعت شاته ټکر)

۶۰ کیلومتره/ساعت د اړخ اغېز + ۶۵ کیلومتره/ساعت د شا له پای سره د ټکر ازموینه.
په چین کې د لومړي ځل لپاره،
د لوړ سرعت شاته ټکر د لوړ سرعت اړخ ټکر وروسته سوپر امپوز کیږي.
د ټرالي د ټکر سرعت ۲۰٪ زیات شوی، او ټول حرکي انرژي ۴۴٪ زیاته شوې ده. د دواړو لوریو د حرکت په وخت کې د ۹۰ درجو عمودي اغیز زاویه وساتئ. ایا د فورتینګ یو-ټور موټر د بدن اړخ جوړښت کولی شي ازموینې ته ولاړ شي؟

د ABCD ستنه هیڅ ښکاره خرابوالی نلري، او د دروازې د خرابوالي کچه کوچنۍ ده.
د چت جوړښت هیڅ ډول تخریب یا ماتیدل نلري.
په مؤثره توګه د موټر کې د ناستو کسانو د اوسیدو ځای ډاډمن کړئ.

سربېره پردې، د ټکر وروسته،
ECU کولی شي د دروازې د خلاصولو لارښوونه وکړي.
د ټکر پرته دروازه په نورمال ډول پرانستل کیدی شي، په مؤثره توګه د موټر کې د سپرلیو د تیښتې خوندیتوب ډاډمن کوي.

کلیدي کلمې ۱: د موټرو معرفي کول

د EMA هایپرکیوب جوړښت سره،
د ټکر ځواک د پورتنۍ، منځنۍ او ښکته کنکال بیم ساختماني لارو له لارې خپریږي،
د ټول موټر د خوندیتوب فعالیت ډاډمن کړئ.

کلیدي کلمې ۲: د انرژۍ جذبونکي جوړښت ډیزاین.

د ټکر په وخت کې، د موټر په شا کې د انرژۍ جذبونکی جوړښت د نړېدو له امله خرابیږي،
د ټکر انرژي په بشپړه توګه جذب کړئ او د ټکر له امله رامینځته شوي اغیز ځواک کم کړئ.
د ډي-ستون هیڅ څرګند خرابوالی یا خم نلري، کوم چې په موټر کې د سپرلیو خوندیتوب ډاډمن کوي. د اړخ ټایر مرکز بشپړ دی، په ځمکه کې د تیلو لیک شتون نلري، او د سونګ سیسټم او د چیسس بدن جوړښت ټول په ښه حالت کې دي.

کلیدي کلمې 3: د لوړ ځواک لرونکي ګرم جوړ شوي فولادو کارول

حد د لوړ ځواک لرونکي فولادو څخه جوړ شوی، او د برخو تناسلي ځواک 1180Mpa ته رسیږي.
د ترموفارمینګ مواد باید د اړخ خنډونو په متقابلو اصلي برخو کې پلي شي، او د موټر د بدن موادو ځواک باید د ټکر انرژي جذبولو لپاره سره سمون ولري. ستون B د ترموفارم شوي پیچ پلیټ او داخلي برخې پلیټ سره ډیزاین شوی، کوم چې کولی شي د ستون B د خرابوالي مقاومت ښه کړي او د هغې ثبات کنټرول کړي.

کلیدي کلمې ۴: د موټر دننه د ایربګ د غاړې پرده په دقیق ډول چاودنه شوې ده.

د غاړې هوایی پرده چې دریم قطار پوښي + د مخکینۍ منځنۍ قطار څوکۍ اړخ هوایی کڅوړه.
د پردې د ځای پرځای کولو غبرګون وخت د 6.4 ملی ثانیو دننه دی.
د موټر دننه د هوا پردې د فشار ساتلو فعالیت ډیزاین په بشپړ ډول د سپرلۍ سر د ټپي کیدو څخه ساتي.

کلیدي کلمې ۵: د سیټ بیلټ د بندولو سیسټم مطابقت

په مخکینیو او منځنیو قطارونو کې د سیټ بیلټونو مخکې له مخکې ټینګول او د زور محدودول.
د څوکۍ کمربند د تشې له منځه وړل او د مسافرو د مخنیوي لپاره په مؤثره توګه کار کول.

د عملې د هرې ساه ساتنه د ډونګفینګ فورتینګ ابدي ماموریت دی.
دا ساتونکی ننګونه،
فورټینګ یو-ټور دنده "ډېره بشپړه کړه".
په تجربه کې ټپي اوسئ، او په هر موټر چلولو کې آرام اوسئ. ډونګفینګ فورتینګ تاسو سره د اندیښنې څخه پاک سفر کې مرسته کوي.

ویب پاڼه: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ټیلیفون: ۰۷۷۲-۳۲۸۱۲۷۰
تلیفون: ۱۸۵۷۷۶۳۱۶۱۳
پته: 286، Pingshan Avenue، Liuzhou، Guangxi، چین