د ډونګفینګ فورټینګ U-Tour د اغیز ضد وړتیا په اړه څنګه؟

ډونګفینګ فورټینګ U-Tour څنګه د دوه ګونی اغیزو په سختو شرایطو کې د ټولو کارمندانو خوندیتوب په بشپړ ډول ساتي؟ دا ننګونه به تاسو ته ځواب درکړي!

فورټینګ U-Tour په چین کې لومړی عامه لوړ سرعت دوه اړخیز ټکر دی چې د شاته پای ټکر ننګونه ده!
د ورځني موټر چلولو انډول کول.
د لوړ سرعت اړخ اغیز او د لوړ سرعت شاته ټکر.
د دودیز خوندیتوب معیارونو څخه ډیر.
(60km/h د الټرا - لوړ سرعت اړخ اغیز + 65km/h الټرا - لوړ سرعت شاته پای ټکر)

60km/h اړخ اغیز +65km/h شاته پای ټکر ازموینه.
په چین کې د لومړي ځل لپاره،
د تیز سرعت شاته تصادم د لوړ سرعت د غاړې د ټکر وروسته سپر دی.
د ټرالي د ټکر سرعت 20٪ زیات شوی، او ټول متحرک انرژي 44٪ زیاتوالی موندلی. د عمودی اغیزې زاویه د 90 درجو کې وساتئ پداسې حال کې چې دواړه لوري ته حرکت وکړئ. ایا د فورټینګ U-Tour موټر باډي اړخ جوړښت ازموینې ته ولاړ کیدی شي؟

د ABCD ستنه هیڅ ښکاره خرابوالی نلري، او د دروازې د خرابوالي کچه کوچنۍ ده.
د چت جوړښت هیڅ تخریب یا تخریب نلري.
په مؤثره توګه په موټر کې د اشغالګرو د اوسیدو ځای ډاډمن کړئ.

سربیره پردې، د ټکر وروسته،
ECU کولی شي د دروازې خلاصولو لپاره لارښوونې صادر کړي.
د ټکر پرته اړخ دروازه په نورمال ډول خلاص کیدی شي ، په مؤثره توګه په موټر کې د اشغالګرو د تیښتې خوندیتوب تضمینوي.

کلیدي ټکي 1: د وسایطو معرفي کول

د EMA هایپرکیوب جوړښت سره،
د ټکر ځواک د پورتنۍ، منځنۍ او ښکته کنکال بیم ساختماني لارو له لارې خپریږي،
د ټول موټر د خوندیتوب فعالیت ډاډمن کړئ.

کلیدي ټکي 2: د انرژي جذب کولو جوړښت ډیزاین.

د ټکر په وخت کې، د موټر په شا کې د انرژي جذب جوړښت د سقوط په واسطه خراب شوی،
د ټکر انرژي په بشپړ ډول جذب کړئ او د ټکر لخوا رامینځته شوي اغیز ځواک کم کړئ.
د D-ستونز هیڅ ښکاره خرابوالی یا خارښت نلري، کوم چې په موټر کې د اشغالګرو خوندیتوب تضمینوي. د غاړې ټایر مرکز بشپړ دی ، په ځمکه کې د تیلو لیک شتون نلري ، او د تیلو سیسټم او د چیسس بدن جوړښت ټول په ښه حالت کې دي.

کلیدي ټکي 3: د لوړ ځواک ګرم جوړ شوي فولاد پلي کول

حد د لوړ ځواک فولادو څخه جوړ شوی، او د برخو تناسلي ځواک 1180Mpa ته رسیږي.
د ترموفورمنګ مواد باید د غاړې خنډونو په اصلي برخو کې پلي شي، او د موټر د بدن موادو ځواک باید د ټکر انرژي جذبولو لپاره سره سمون ولري. کالم B د ترموفارم شوي پیچ پلیټ او داخلي برخې پلیټ سره ډیزاین شوی ، کوم چې کولی شي د B کالم خرابوالي مقاومت ته وده ورکړي او د هغې ثبات کنټرول کړي.

کلیدي ټکي 4: د موټر دننه د ایربیګ اړخ پرده په دقیق ډول چاودنه شوې.

د غاړې هوایی پرده چې دریم قطار پوښي + د منځني قطار سیټ اړخ ایربګ.
د پردې لګولو غبرګون وخت د 6.4ms دننه دی.
د موټر دننه د هوا پردې د فشار ساتلو فعالیت ډیزاین په بشپړ ډول د اشغالګر سر له ټپي کیدو څخه ساتي.

کلیدي ټکي 5: د سیټ بیلټ بندیز سیسټم میچ کول

په مخکینۍ او منځنیو قطارونو کې د سیټ بیلټ دمخه کلک کول او د ځواک محدودول.
د سیټ بیلټ سست خلا له منځه یوسي او په مؤثره توګه د مسافرینو مخه ونیسي.

د عملې د هرې ساه ساتنه د ډونګفینګ فورټینګ ابدي ماموریت دی.
دا ساتونکی ننګونه،
Forthing U-Tour دنده "ډیر ډک" کړه.
په تجربه کې ټپي کیږئ، او په هر ډرایو کې په آرامۍ کې پاتې شئ. ډونګفینګ فورټینګ تاسو سره د اندیښنې وړ سفر کې مرسته کوي.

ویب پاڼه: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ټیلیفون: 0772-3281270
تلیفون: ۱۸۵۷۷۶۳۱۶۱۳
پته: 286، Pingshan Avenue، Liuzhou، Guangxi، چین