ایس یو وي
MPV د
سیډان
EV
د چین عرضه کوونکي نوی ډیزاین 40W 1500mm المونیم باډي لاینر رڼا LED بیټن رڼا
ځانګړتیاوې
- لویه وړتیا لرونکې فابریکه
- د څیړنې او پراختیا وړتیا
- د بهرنۍ بازار موندنې وړتیا
- د نړیوال خدماتو شبکه
د موټر ماډل اصلي پیرامیټرې
| ماډل | ۱.۵ ټنه/۷ ډی سي ټي |
| بدن | |
| L*W*H | ۴۵۶۵*۱۸۶۰*۱۶۹۰ ملي متره |
| د ویل بیس | ۲۷۱۵ ملي متره |
| د بدن چت | د بدن چت |
| د دروازو شمېر (ټوټې) | 5 |
| د څوکیو شمېر (الف) | 5 |
| انجن | |
| د موټر چلولو لاره | مخکینۍ مخکینۍ برخه |
| د انجن برانډ | میتسوبیشي |
| د انجن اخراج | یورو ۶ |
| د انجن ماډل | د 4A95TD معرفي کول |
| بې ځایه کېدل (L) | ۱.۵ |
| د هوا د ترلاسه کولو طریقه | توربو چارج شوی |
| اعظمي سرعت (کیلومتره/ساعت) | ۱۹۵ |
| درجه بندي شوې بریښنا (کیلو واټ) | ۱۴۵ |
| د بریښنا سرعت (rpm) | ۵۶۰۰ |
| اعظمي تورک (Nm) | ۲۸۵ |
| د تورک اعظمي سرعت (rpm) | ۱۵۰۰~۴۰۰۰ |
| د انجن ټیکنالوژي | د DVVT+GDI |
| د سونګ فورمه | پټرول |
| د سونګ توکو لیبل | ۹۲# او پورته |
| د سونګ توکو رسولو طریقه | مستقیم انجیکشن |
| د تیلو د ټانک ظرفیت (لیتر) | 55 |
| ګیربکس | |
| لیږد | ډي سي ټي |
| د ګیرونو شمېر | 7 |
د ډیزاین مفهوم
-
01
ښکلی لید
د ټراپیزایډل تور رنګه ګریل چې لوی خوله یې په دواړو خواوو کې وده کړې وه، او د ویشل شوي هیډ لایټونو لرې او نږدې څراغونه په هوښیارۍ سره په کې ځای پرځای شوي وو، پداسې حال کې چې پورتنۍ برخه یې د LED ورځې چلولو څراغ و چې د تورې په څیر شکل لري. د نوي شیر لوګو سره یوځای، که T5 EVO یو فعالیت SUV وي، زه باور لرم چې ډیری خلک به یې شک ونلري. د اړخ ډیزاین هم په زړه پورې دی.
-
02
داخلي
کله چې تاسو موټر ته ننوځئ، نو لومړی به ستاسو سترګې د څلورو بیرل په شکل ګرد هوایی کنډیشنرونو لخوا جذب شي. د دې فعالیت موټر عام ډیزاین لومړی د T5 EVO داخلي سټایل لپاره ټون ټاکي، کوم چې بهرنۍ بڼه منعکس کوي. سربیره پردې، د 10.25 انچ بشپړ LCD وسیلې او 10.25 انچ مرکزي کنټرول ډیسپلې ترکیب ټول موټر د ټیکنالوژۍ ترتیب کې اوسني رجحان تعقیبوي.
03
درې ګونی فلیټ-بټم سټیرینګ ویل
د درې ګوني فلیټ باټم سټیرینګ ویل په دواړو خواوو کې سوري شوی دی، کوم چې گرفت موټی او ډک احساسوي، او د کروم پلیټ شوي ډیری سینګار د جزئیاتو ښه جوړښت لپاره ګټور دی.
جزیات
-
معیاري حالت
T5 EVO د موټر چلولو درې طریقې لري: اقتصاد، معیاري او سپورت. په ښاري موټر چلولو شرایطو کې، افراد غوره ګڼي چې د معیاري طریقې څخه کار واخلي.
-
سست اقتصادي ماډل
د سست اقتصادي ماډل په پرتله، دا کولی شي د موټر چلوونکي د ارادې سره سم د بریښنا تولید چمتو کړي، او د هغه شرم څخه مخنیوی وکړي چې موټر د شنه څراغ له روښانه کیدو وروسته په سرعت کونکي باندې په سپکه توګه ګام پورته کولو وروسته د مخ په وړاندې تګ ته زړه نازړه وي.
-
د سپورت حالت
البته، که تاسو واقعیا غواړئ په ټول موټر کې د "EVO" خوښۍ یو څه تجربه کړئ، نو دا ناممکنه نه ده - د سپورت حالت ته د بدلولو وروسته، د موټر اعصاب به پدې وخت کې ډیر سخت وي، او ګیربکس به په هر وخت کې د ښکته کیدو لپاره چمتو وي.
ویډیو
-
X 
د جي سي سي یورو ۵ ایس یو وي ټي ۵ ایوو
د ټریپیزوایډال تور رنګه ګریل چې لوی خولې یې په دواړو خواوو کې وده کړې وه، او د ویشل شوي هیډ لایټونو لرې او نږدې څراغونه په هوښیارۍ سره په کې ځای پرځای شوي وو، پداسې حال کې چې پورتنۍ برخه یې د تورې په څیر شکل لرونکی LED ورځنی چلونکی څراغ و.
